【高职自招】北京交通职业技术学院：2024年21个自招专业投放计划210人
北京交通职业技术学院北京交通职业技术学院是教育部备案、北京市教委主管的公办全日制普通高等院校。学院始建于1984年，前身为北方交通大学昌平分校。学院形成了 “轨道交通类”“数字城市建设与管理”“数字艺术类”“汽车机电类”“城市现代服务类”5大特色专业群。城市轨道交通专业群获批北京市首批特色高水平骨干专业群建设项目；拥有1个北京市虚拟仿真实训基地：“数字城市建设”虚拟仿真实训基地；拥有2个北京特色高水平实训基地：“北方天途航空无人机智能制造与应用工程师学院”“广联达数字城市建设与管理工程师学院”。北京交通职业技术学院成为教育部公示首批“1+X”证书制度试点院校，并获得教育部第一批“1+X"证书。近年来，毕业生就业率一直保持在95%以上，重点专业就业率达到100%，实现了学院、学生、企业和社会的多方共赢。直播嘉宾北京交通职业技术学院 招生负责人 胡晓艳今年自招计划今年与2023年相比招生总计划略有减少，2024年总计划210人，一共21个专业。（2023年225人）。考试方式没有笔试考试，所有考生必须参加面试。考生可报2个专业志愿并选择是否服从调剂。各专业不提前划定录取分数线，按报名考生成绩分专业从高往低录取，直至完成招生计划。各专业间的招生计划数会根据报名人数互相调整。录取后不能参加统一高考，未被录取可继续参加。统招时还有投放招生计划，届时可报我校专科普通批志愿。数字媒体艺术设计和环境艺术设计专业不需要美术成绩，可以0美术基础报考。优势专业群推荐轨道交通类专业群是北京市首批特色高水平专业群，也是北京市高职院校中最早开设的城市轨道交通类专业（2007年），经过十余年的专业群建设与积淀，已经形成了特色鲜明，实力雄厚的特色高水平专业群。十余年来，为首都地铁行业培养了大批高水平技术技能人才，有力的专撑了北京城市轨道交通的快速发展。学院轨道交通类专业群包括城市轨道交通运营管理、车辆技术、通信信号、城轨机电等专业，涵盖了城市轨道交通行业的全部技术岗位，专业设置齐全，课程互补融合，整体优势突出。教师队伍积累了十余年的专业人才培养经验，专业素养深厚，同时拥有良好的业内知名度和丰富的行业资源。专业群实训设施先进，先后建成了运营调度、列车驾驶、车辆检修、通信信号运行、机电设备维护等实训环境，满足学生在校参加现代城市轨道交通先进技术的综合实训，同时学校还拥有十三陵车辆段、朱辛庄停车场、燕房线全自动驾驶线路、地铁机电分公司等校外实训基地。校企合作广泛深入，先后与北京地铁运营公司、北京市轨道交通运营管理有限公司、北京京港地铁运营公司等签订了订单式培养协议。主要工作：城市轨道交通运营管理专业，主要培养站务、行车调度、中控管理岗位的工作人员，车辆技术专业培养的是电动列车司机和车辆检修人员，这两个专业对于视力、身高都有一定的要求，通信信号技术专业主要培养轨道交通通信信号运营维护人员，通信信号技师、工程师，调度指挥岗位，城轨机电专业主要培养从事机电技术及其装备的操作、运行、检修、维护和管理工作的工作人员，大家在乘坐地铁是谁能够看到的设备都是我们专业群的工作维护对象。就业升学情况每个专业15%推荐参加专升本考试，录取率5%。第一学历：北京建筑大学（主要院校）、北京联合大学、北京石油化工学院。联系方式电话：89707874、80110996
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